柱塞泵（bèng）工作流程介（jiè）紹

    柱塞泵是（shì）往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力（lì）時，進（jìn）口（kǒu）閥（fá）打開，液體進（jìn）入；柱塞內推（tuī）時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動（dòng）缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運（yùn）動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度（dù），當（dāng）柱塞（sāi）上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向（xiàng）孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。

    柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運（yùn）動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連（lián）續（xù）供油。