電動（dòng）機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中（zhōng）負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、安徽潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通（tōng），都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、安徽（huī）潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電（diàn）源（yuán））。確認（rèn）電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路（lù）
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中（zhōng）有（yǒu）一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路（lù）並聯，都（dōu）將（jiāng）使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋（dǎng）住（zhù），使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返（fǎn）修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁（fán），也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電（diàn）動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負（fù）載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
