泥沙（shā）泵泵體結構設（shè）計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉（yè）輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成（chéng）外（wài）漩（xuán）渦，使葉輪（lún）的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道（dào）和兩側（cè）壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承（chéng），軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當（dāng）輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業（yè）在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤（pán）骨（gǔ）架油封緊（jǐn）密貼（tiē）合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙（shā）泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固（gù）體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方（fāng）式（shì）

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和（hé）速度。

    總結：泥沙（shā）泵（bèng）是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。