一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過（guò）泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能（néng）量增量（liàng），用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通（tōng）常在工廠（chǎng）給（gěi）出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵（miàn）層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層（céng）提出高（gāo）強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極（jí）為廣泛（fàn）。齒輪（lún）泵的齒輪（lún）淬火（huǒ）原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的（de）交變電流時，周（zhōu）圍即產生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的（de）分布（bù）很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應（yīng）。
工件（jiàn）表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即（jí）實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
