柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵（bèng），其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用（yòng）來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力（lì）的作用下（xià），柱塞向（xiàng）下運動（dòng），柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱（zhù）塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上（shàng）體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個（gè）密（mì）封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內（nèi）的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相（xiàng）通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時（shí），將液體壓（yā）縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
