齒輪（lún）泵的分類及（jí）工作（zuò）原理

    一（yī）、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般（bān）采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給（gěi）出的（de）特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的（de）性能區段，稱（chēng）為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換（huàn）為介質壓（yā）力能（néng）的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液（yè）體的（de），它屬於回轉（zhuǎn）泵（bèng），也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力（lì）。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層（céng）還不斷地被磨（mó）損，因（yīn）此對一些零件表麵（miàn）層提（tí）出（chū）高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁（cí）感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為（wéi）熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。