柱塞泵是（shì）往（wǎng）複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口（kǒu）閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內（nèi）的（de）油（yóu）壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓（yā）柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油（yóu）器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞（sāi）頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後（hòu），在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵（bèng）上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內（nèi）出（chū）現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排（pái）出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
