柱（zhù）塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉（bì），高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴（chái）油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵（bèng）回油（yóu）過程
柱塞向上供（gòng）油，當（dāng）上行（háng）到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回（huí）油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打（dǎ）開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動（dòng）後就形（xíng）成了連續供油。
