潛水泵電流過高是何（hé）原因呢？

　　電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我們學（xué）習一下。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通（tōng）將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、北安潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、北安潛水（shuǐ）泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電（diàn）源（yuán））。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機（jī）繞組中有一相（xiàng）繞組斷（duàn）路（lù），或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞（rào）組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時（shí），電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電（diàn）流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電（diàn）動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢（chàng），造成進（jìn）風量（liàng）小。

　　3、電（diàn）動機內部灰塵過多（duō），影響散（sàn）熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與（yǔ）串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動問題（tí）

　　電（diàn）動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）