齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。

    齒輪泵的性能參數主要（yào）包括（kuò）流（liú）量和揚程。流量是指單（dān）位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機（jī）輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的（de）。它是依靠齒輪的（de）輪齒（chǐ）齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪（lún）怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此（cǐ）在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的（de）溫度升高，即實（shí）現表（biǎo）麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。