泥沙（shā）泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件（jiàn）耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能（néng），葉（yè）輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩（xuán）渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命（mìng）短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度（dù）大於中間速度，泥（ní）沙在（zài）出口處分（fèn）成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含（hán）固體（tǐ）顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在（zài）惡劣（liè）的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選用（yòng）的材料（liào）較多（duō），應根據（jù）輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成（chéng）正（zhèng）比；磨（mó）損（sǔn）率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所（suǒ）抽（chōu）取的介質液體選擇合適（shì）材質（zhì）的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的（de）工況，建（jiàn）議（yì）選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動（dòng）方式，直連一般是電（diàn）機（jī）軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介（jiè）質液選用不同的材質。
