柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其（qí）吸入（rù）和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動（dòng）到下（xià）止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進油孔的上（shàng）緣時（shí），由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞（sāi）頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出（chū）油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到（dào）柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時（shí），泵油室低（dī）壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞（sāi）泵（bèng）以一個柱塞為原理（lǐ）介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱（zhù）塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油（yóu）。
