柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動（dòng），其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開（kāi），液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的（de）油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱（zhù）塞向（xiàng）下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出（chū）油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出（chū）油閥（fá），高（gāo）壓柴油經出（chū）油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油（yóu）孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥（fá）被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
