泥沙泵用於輸（shū）送含有固體（tǐ）顆（kē）粒的液體，要求（qiú）泵的（de）過（guò）流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封（fēng）結（jié）構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍（lóng）泵設計（jì）的葉輪在出（chū）口處形（xíng）成凹形，使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的（de）速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心（xīn）流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸承（chéng），軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件（jiàn）下不（bú）會彎（wān）曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多（duō），應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損（sǔn）率隨（suí）泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增（zēng）大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵（bèng）的傳動（dòng）方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和（hé）皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
