柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵（bèng）的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出（chū）或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與（yǔ）缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱（zhù）塞（sāi）向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油管剩（shèng）餘壓力時（shí），推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一（yī）個（gè）循環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩（liǎng）個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單（dān）向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。