電動（dòng）機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了（le）電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、朝陽潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而（ér）過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保（bǎo）護。
4、朝陽潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確（què）認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條（tiáo）支（zhī）路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過（guò）的電流要（yào）超過額定電流（liú），乃至導致電動機（jī）自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內（nèi）未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電（diàn）動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大（dà）也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過（guò）重——減輕負載
