柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和（hé）排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔（kǒng）組成的工作容（róng）腔中的油液通過配（pèi）油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當（dāng）凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力（lì）的（de）作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱（zhù）塞（sāi）彈簧被（bèi）壓縮（suō），柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體（tǐ）油腔（qiāng）。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又（yòu）下行。此（cǐ）時便開始了下一個（gè）循（xún）環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
