電動機（jī）電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動（dòng）機的（de）額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電（diàn）動機的（de）電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁（cí）通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、磁縣潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相（xiàng）斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都（dōu）將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進（jìn）行保護。
4、磁縣潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相（xiàng）電（diàn）源不（bú）平衡時，會使電動機（jī）的三相電（diàn）流（liú）不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將（jiāng）導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤（wù）
當三（sān）角形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的（de）電動機錯（cuò）接成三（sān）角（jiǎo）形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未（wèi）裝風（fēng）罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達（dá）到（dào）66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
