柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改（gǎi）變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部（bù）分（fèn）頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱（zhù）塞和（hé）套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓（yā），這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運（yùn）動時，將（jiāng）液體壓縮（suō）後另一個（gè）單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。
