泥沙泵泵體結構設（shè）計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過（guò）性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體（tǐ）設計

    一般（bān）泥沙泵的葉（yè）輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側（cè）前（qián）後蓋板（bǎn）處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩（liǎng）股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸（zhóu）

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證（zhèng）在惡劣的（de）工況條（tiáo）件下不（bú）會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是（shì）骨架（jià）油（yóu）封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架（jià）油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形（xíng）狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加（jiā）而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨（mó）損越（yuè）小。泥沙的（de）磨損（sǔn）率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質（zhì）的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建議（yì）選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動（dòng）方式（shì）

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和速度（dù）。

    總結：泥（ní）沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。