電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過（guò）高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗（hào）的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流（liú）相（xiàng）應增大，定子電流中負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、當塗潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源（yuán）線一（yī）相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔（róng）斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、當塗潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可（kě）見，當電（diàn）動（dòng）機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考（kǎo）慮其（qí）他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障（zhàng）時，短（duǎn）路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又（yòu）未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題（tí） 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問（wèn）題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕（qīng）負載（zǎi）
