泥沙泵用於（yú）輸送（sòng）含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防（fáng）止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機（jī）械密（mì）封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的（de）前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後（hòu）蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出（chū）口處分成（chéng）兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固（gù）體顆（kē）粒液體時，由於磨損和（hé）振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵（bèng）軸徑（jìng）設計得更粗。這樣（yàng）保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是（shì）運行可靠，機械密封在（zài）保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的（de）材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式，直連一般（bān）是電機（jī）軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的（de）材質。
