柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液（yè）通過配（pèi）油盤分別與泵的（de）吸、排油（yóu）腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節（jiē）斜（xié）盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣（yuán）時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成（chéng）為一個密封油腔（qiāng），柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內（nèi）的（de）油壓迅速升（shēng）高（gāo），泵油（yóu）壓（yā）力（lì）>出（chū）油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力（lì）的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
