東港管道增壓(yā)泵工(gōng)作原理類似於壓力增壓器,對大徑空氣驅動活塞(sāi)施加一個很低(dī)的壓力,當此壓力作用於(yú)一個(gè)小麵(miàn)積活塞上時,產生(shēng)一個(gè)高壓。通過一(yī)個二位五通氣控換向閥,增壓泵能夠實(shí)現連續(xù)運行。單向(xiàng)閥控製的高壓柱塞(sāi)不斷的將液體(tǐ)排出,東港管道增壓泵的出口壓力(lì)大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部(bù)分之(zhī)間的壓力達(dá)到平衡時,增壓(yā)泵會停止運行,不(bú)再消耗空氣。當輸出壓力下降(jiàng)或空氣驅動壓力(lì)增加時,增壓泵會自動啟動運行,直到(dào)再(zài)次達到(dào)壓力平衡後自動停止多級離心泵。
采用單氣控非平衡(héng)氣體分(fèn)配閥來實現泵的自動往複運動,泵體氣驅部分采用鋁合(hé)金製造。接液部(bù)分根據介質不同選用碳鋼或不(bú)鏽鋼,泵的全套密封件均為進(jìn)口優質產品,從而保證了德科(kē)氣液增壓泵的性能。一般泵(bèng)都有進氣、排氣兩個口,在進氣口能產生低於常壓(即大氣壓)氣壓的(de)叫“負壓(yā)”;在排氣口能產生(shēng)高於常壓氣壓的叫“正壓”;比如常說的真空泵就是負壓泵,增壓泵就(jiù)是正壓泵。正壓泵跟(gēn)負壓泵有很大的不同。比如氣體流向,負壓泵是外部氣(qì)體被吸入到抽氣嘴(zuǐ);正壓是(shì)從排(pái)氣嘴噴出去;比如氣壓的高低等。
“負壓泵”、“正壓泵”主要是從功能和主要用途來人為區分的。“負壓泵”主要用在對真空(負壓)有要求的場合,比如:抽氣、氣(qì)體分析、氣體循環、氣體采樣、真空(kōng)吸附、間接吸水等(děng);而“正壓泵”主要用於需要泵作為動力,進行氣體轉移、對密閉容器增壓、充氣打氣、間接壓(yā)水等,兩者(zhě)常用於醫療、科研、環保、儀器、控製等(děng)等方麵。東港多級泵
“負壓泵(bèng)”的排氣端也是有正壓的,隻不過(guò)是微正(zhèng)壓,比“正壓泵”的輸出壓力小得多,比如微型真(zhēn)空泵VM、VAA、PC等係列就是“負(fù)壓泵”、“吸氣泵”,而它們的排(pái)氣(qì)端壓力往往隻有幾個千帕(KPa);“正(zhèng)壓泵”的抽氣端也是有微負壓的,才能完成抽氣的作用。
東港管(guǎn)道增壓泵係列(liè)為二級增壓泵,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓(yā)力,驅動氣壓(yā)≤7bar,氣體輸入口的壓力範圍為0.5—10bar,優越大(dà)可增至90Mpa。該係列泵的換向方式(shì)與N係列完全相同,整(zhěng)台泵(bèng)全部采用鋁合金及不鏽鋼製(zhì)造。在泵的氣驅(qū)部分該係列需用潤滑型氣體,以便讓密(mì)封和其他內部零件(jiàn)得到潤滑,該係列(liè)泵的(de)驅動活塞直徑為160mm.氣體增壓泵係(xì)列為單(dān)級增(zēng)壓泵,為達(dá)到所需壓力氣體輸入口輸入氣(qì)壓需要(yào)一定程度的預壓,預增壓力因達到氣體(tǐ)增壓泵圖片(piàn)的優越大壓力不同(tóng)而不同。優越大可增壓至80Mpa。