電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的（de）原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密（mì）度均隨之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機（jī）的電磁（cí）轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源（yuán）分（fèn）量隨（suí）之（zhī）增加，造（zào）成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、杜集潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒（shāo）傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此（cǐ），對於三相（xiàng）電機一般不（bú）適用熔（róng）斷器進行保護。
4、杜（dù）集潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過（guò）熱時，應首先（xiān）考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素（sù）。
電機本（běn）身問（wèn）題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動（dòng）機（jī）繞組出現（xiàn）短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流（liú），乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條（tiáo）支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡（héng），而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流（liú）達（dá）到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成電動（dòng）機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減（jiǎn）輕負載
