電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電（diàn）源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密（mì）度平（píng）方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過（guò）低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流（liú）相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、鄂倫（lún）春（chūn）潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電（diàn）動機（jī）走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、鄂倫春潛水（shuǐ）泵三（sān）相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃（nǎi）至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反（fǎn）時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環（huán）境（jìng）溫（wēn）度過（guò）高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動（dòng）機過熱。
串（chuàn）聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電（diàn）動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
