柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油（yóu）液（yè）通過配（pèi）油（yóu）盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤（pán）的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進油過（guò）程
當凸（tū）輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的（de）柴（chái）油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力（lì）時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向（xiàng）上供（gòng）油，當上（shàng）行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及（jí）斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個（gè）單向（xiàng）閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式（shì）連續運動後就（jiù）形成了連續（xù）供油。
