柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱（zhù）塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推（tuī）時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關（guān）閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完（wán）成吸（xī）排油（yóu）過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過（guò）配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運（yùn）動（dòng），柱塞上部（bù）空（kōng）間（jiān）（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸（tū）輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃（rán）油經油孔（kǒng）流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低（dī）壓油路便與（yǔ）柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及（jí）斜（xié）槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的（de）作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞（sāi）向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
