泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過（guò）性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計（jì）
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側（cè）形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股（gǔ）流體，向中（zhōng）心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸（zhóu）徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密（mì）封的更（gèng）大 優點是運行可（kě）靠，機（jī）械密封（fēng）在保護體（tǐ）內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊（jǐn）密（mì）貼合，可靠（kào）性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀（zhuàng）、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根（gēn）據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如（rú）果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議（yì）選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過（guò）變頻裝置或（huò）加減柴油機油門（mén）控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力（lì）更足，可以通（tōng）過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同的材質。
