泥沙泵用於輸送（sòng）含（hán）有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的（de）通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽（chōu）泥沙損（sǔn）壞（huài）泵體，密封（fēng）處采用多盤（pán）骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出（chū）口處（chù）分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點（diǎn）是（shì）占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸（zhóu）承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證（zhèng）在（zài）惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更（gèng）大（dà） 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並（bìng）由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封（fēng）損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根（gēn）據（jù）輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研（yán）究（jiū）表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨（suí）泥沙尺寸（cùn）的增加而增加（jiā），即顆粒（lì）越細（xì），則（zé）磨（mó）損（sǔn）越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻（zhī）是抽淤（yū）泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥（ní）沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外還（hái）可通（tōng）過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
