柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分（fèn）別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓（yā）縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回（huí）噴油泵上（shàng）體（tǐ）油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然（rán）下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還（hái）要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上（shàng）有兩個（gè）單向閥，並且方（fāng）向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體（tǐ）被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
