柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室（shì）內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內（nèi）推（tuī）時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵（bèng）油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體（tǐ）時（shí），柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過（guò）噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
