泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部（bù）件耐磨，為了更（gèng）好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨（mó）損，這是造成過流部（bù）件壽命短的（de）主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中（zhōng）間速（sù）度（dù），泥（ní）沙（shā）在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會（huì）產（chǎn）生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含（hán）固體（tǐ）顆粒液（yè）體時，由於（yú）磨損和振（zhèn）動較（jiào）大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊（jǐn）密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料（liào）較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用（yòng）泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳（chuán）動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒（lì）的（de）流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的（de）介質液選（xuǎn）用不同的材質。
