柱塞泵（bèng）是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時（shí），斜盤將柱（zhù）塞從缸（gāng）體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變（biàn）量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔（kǒng）進（jìn）入泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈（dàn）簧（huáng）被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油（yóu）閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個（gè）方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成（chéng）了連續供油。
