電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我（wǒ）們學習一下。
電源問題（tí）
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、阜平潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路（lù）、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、阜平潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當（dāng）電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動（dòng）機（jī）繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流（liú）不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動（dòng）機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無（wú）風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造（zào）成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機（jī）過熱。
電動機振動問（wèn）題
電（diàn）動機振動過大也可（kě）能造（zào）成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查（chá）並（bìng）校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
