一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦（jiàn）使用（yòng）的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和彎曲（qǔ）等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵（miàn）層承（chéng）受著比心部（bù）更（gèng）高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵（miàn）淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在（zài）生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很（hěn）不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
