泥沙泵用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防（fáng）止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式（shì）油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在（zài）出口（kǒu）處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前（qián）後蓋板（bǎn）和內襯嚴（yán）重磨損，這是（shì）造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸（zhóu）封（fēng）緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較（jiào）長。液下軸承（chéng）通常采（cǎi）用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵（bèng）業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密（mì）貼合，可靠性高，在（zài）輸送含（hán）固體顆粒液體時（shí），不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而（ér）增加，即（jí）顆粒（lì）越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和（hé）濃度的增（zēng）加而增大。所（suǒ）以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙（shā）。建議（yì）選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸（zhóu）通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
