柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉（bì），高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來（lái）改（gǎi）變斜（xié）盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束（shù）。

    2、柱（zhù）塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受（shòu）壓，一部分燃（rán）油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱（zhù）塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室（shì）低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的（de）凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。

    柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後（hòu）就形成了連續（xù）供油。