柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是（shì）單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室（shì）內壓（yā）力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作（zuò）室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時（shí），斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下（xià），柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受（shòu）壓（yā），一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作（zuò）用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞（sāi）泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向（xiàng）運動時缸內出現負壓（yā），這時一個（gè）單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後（hòu）另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出（chū）。這種工（gōng）作方（fāng）式連續運動後就（jiù）形成了連（lián）續供油。
