一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流（liú）量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表（biǎo）示，每一台泵都有（yǒu）特定的（de）特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上（shàng）還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動（dòng）機輸（shū）出（chū）的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體（tǐ）、氣體混合物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理（lǐ）是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以（yǐ）認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷（hé）的作用下，它的表（biǎo）麵層承受（shòu）著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此（cǐ）在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件（jiàn）內產生封（fēng）閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越（yuè）大（dà），加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
