柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉（bì），高於出（chū）口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞（sāi）頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出（chū）油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱（zhù）塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去（qù）後，在（zài）彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一（yī）個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個（gè）方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形（xíng）成了連（lián）續供油。
