泥沙（shā）泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體（tǐ），密封處（chù）采用多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外（wài）漩渦（wō），使葉輪的（de）前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪（lún）在出口（kǒu）處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時（shí），其強度（dù）和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過（guò）流部（bù）件可選（xuǎn）用的材料（liào）較多，應根（gēn）據（jù）輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成（chéng）正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定（dìng）要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高（gāo）鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙（shā）泵的傳（chuán）動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動（dòng），皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液（yè）選用不同的材質。
