泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件（jiàn）耐磨（mó），為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙（shā）損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並（bìng）要求（qiú）軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高（gāo），通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度（dù）降（jiàng）低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都（dōu）非常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨（gǔ）架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬（yìng）度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與（yǔ）固體（tǐ）顆粒的速度成（chéng）正比；磨損（sǔn）率隨泥（ní）沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時（shí），一（yī）定要（yào）根據自己所抽（chōu）取的介質液體選（xuǎn）擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和（hé）皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連（lián）接（jiē）驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質。
