柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或（huò）推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機（jī）構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油（yóu）過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸起部（bù）分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然（rán）下降，出（chū）油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向（xiàng）相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運動時（shí）缸內出現負壓（yā），這時一（yī）個單向閥打開液體（tǐ）被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
