柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體（tǐ）積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出（chū）口壓力（lì）時，出口（kǒu）閥打開，液體排（pái）出。當（dāng）傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空（kōng）度，當柱（zhù）塞上（shàng）端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回（huí）噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼（jì）續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下（xià）降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
