柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於（yú）體積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改（gǎi）變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔（kǒng）流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成（chéng）為一（yī）個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油（yóu）閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過（guò）去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個（gè）柱塞泵（bèng）上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
