泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高（gāo），通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出（chū）口處由（yóu）中心向（xiàng）兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵（bèng）設（shè）計的葉輪在出口處（chù）形（xíng）成凹（āo）形，使葉（yè）輪兩側前後（hòu）蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出（chū）口（kǒu）處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁（bì）的（de）磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊（còu），不（bú）會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據（jù）輸送漿體的物（wù）理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介（jiè）質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的（de）泥沙（shā）泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯（lián）軸（zhóu）器連接驅動，皮帶（dài）則是（shì）柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力（lì）更足，可（kě）以通過柴油機（jī）油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
