柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內（nèi）推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打（dǎ）開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套（tào）上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上（shàng）體油道內的柴油（yóu）經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停（tíng）供邊）與套（tào）筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭（tóu）部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單（dān）向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後（hòu）就形成了連續供油。
