泥沙（shā）泵泵體結（jié）構（gòu）設計（jì）及作用

    泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防（fáng）止（zhǐ）長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體（tǐ），密封（fēng）處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通（tōng）常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一（yī）般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後（hòu）蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封（fēng）緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙（shā）自身潤滑（huá）。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證（zhèng）在（zài）惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠（kào），機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的（de）磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還（hái）隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻（zhī）是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇（zé）耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方（fāng）式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油（yóu）機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度（dù）和速度（dù）。

    總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的（de）材質。