電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子（zǐ）繞（rào）組銅損（sǔn）增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、建華潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、建華潛水泵三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先（xiān）考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵（miàn）無問（wèn）題後（hòu），再去（qù）考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿（mǎn）負載運（yùn）行（háng），定子繞組（zǔ）流過的電流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀（huǐ）。當星形（xíng）連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進（jìn）風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修（xiū）的（de）電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過（guò）大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
